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钢铁企业绿色低碳转型案例研究

从全球看，钢铁行业约占全球碳排放量的7%，且钢铁和有色金属是开发电动汽车、风能、太阳能和氢技术不可或缺的材料，因此钢铁行业的转型成效某种程度决定着碳中和目标的实现进程。同时，我国钢铁产量大、能耗与碳排占比大，单位产品碳排放量大。目前，我国钢铁生产能耗约占全国能源消耗量11%；钢铁行业碳排放量约占中国碳排放总量15%左右，在所有工业中居于首位；我国的粗钢生产占全球钢铁生产总量一半，单位产品碳排放量为2吨CO2/1吨粗钢，碳排放强度仅次于印度2

行业报告 2023年10月14日 1 点赞 5725 浏览

全球贸易量以三年来最快速度下降，未来如何？

美国权威媒体认为，全球贸易流量在今年夏天出现了连续3个月流量下降。全球主要贸易大国对外贸易均出现了负增长。这似乎意味着，全球贸易格局的重大调整正在进入深水区。

行业报告 2023年10月09日 0 点赞 4098 浏览

解读中国电动汽车出口繁荣

2022年，中国超越德国成为世界第二大汽车出口国，继20世纪80年代的日本以及20世纪90年代的韩国之后，中国以前所未见的方式重塑了全球汽车行业。在崛起成为新兴汽车出口国的过程中，中国至少在以下两个方面不同于日本、韩国这两个东亚邻国：第一，中国出口的汽车中的一大部分是外资车企而非本土车企生产的汽车；第二，新技术即电动汽车推动了出口增长。

行业报告 2023年10月09日 0 点赞 6188 浏览

出海归来，再谈中国企业国际化

在中美贸易摩擦背景下，中国低端产能过剩，高端产能供给则严重不足。一方面，中国企业要通过出海转移过剩产能；另一方面，要通过专精特新企业、高技术企业去“补短板”。

海外投融资 2023年10月08日 0 点赞 5727 浏览

国有企业绩效管理的关键设计点和决策点

国有企业通常会在每年年终对所有员工的全年工作业绩情况进行考核。在绩效管理咨询项目中，年度过程内多久进行一次过程考核，如何进行过程考核，往往是国有企业绩效管理咨询的关键设计点和决策点。结合多年国有企业绩效管理咨询案例，本文就如何建立过程考核体系进行深入的研究和总结。

行业报告 2023年10月06日 0 点赞 6006 浏览

动力电池产业链全景图：动力电池强势依旧，电池材料大有可为

环节拆分：目前动力电池组装环节主要分为电池（Cell，也称 电芯）、电池模组（Module）、电池包（Pack）三个层级。 目前国内电池生产企业出货呈多种形式：对国内自主品牌多 以电芯出货为主，合资企业以模组和电池包出货较多。 成本组成：电池包由电池、结构件、BMS、冷却散热系统、 电气组件等组成，其中电池成本占电池包成本比最高，且呈 下降趋势，方形三元动力电芯2021.4-2023.4占比分别为 85.2%/83.3%/81.5%；方形磷酸铁锂动力电芯2021.4-2023.4占 比分别为84%/82.

行业报告 2023年10月03日 0 点赞 6490 浏览

中资企业海外安全的现状与挑战

近年来，随着中国日益走近世界舞台中央，“走出去”的中资企业和人员的数量、规模和频率不断扩大提速。而中美战略博弈、乌克兰危机以及百年大变局加速演变等，使国际安全形势更加复杂多变，中资企业海外建设正面临新的安全风险与挑战。

市场开发 2023年09月28日 3 点赞 5963 浏览

锂资源供需矛盾分析（二）：海外生产和提炼厂建设的视角

1 海外锂资源跟踪：预期的产量增长和市场影响

行业报告 2023年09月26日 0 点赞 4171 浏览

美国要确保芯片补贴“肥水不流外人田”——详析美国芯片法的国家安全护栏细则

CHIPS和科学法案是拜登总统投资美国议程的一部分，旨在释放制造业和创新热潮、提升美国竞争力并加强经济和国家安全。国家安全护栏旨在确保由《CHIPS和科学法案》资助的技术和创新不会被其他国家用于针对美国或其盟友和合作伙伴的（所谓）恶意目的。

行业报告 2023年09月26日 0 点赞 5316 浏览

锂资源供需矛盾分析（一）：电池产能增长的视角

本文分析了锂资源供需矛盾的三个视角：锂电池安装产能的增长速度、锂矿供应的增长和锂提炼厂建设的速度。其中，锂电池安装产能的增长速度最快且持续时间最长，预计将在至少2030年之前持续显著增长，受到新能源转型需求的推动。锂提炼厂的建设难度和产能释放速度相对较高，与锂矿的建设周期和产能释放速度相比较快。尽管锂勘探、并购和建设的投资正在增加，但矿业发现的周期性限制了产能释放的速度，预计2024年至2030年的产能释放速度将显著降低。因此，锂资源的供需矛盾在中长期内仍然存在。2022年至2024年的时期可能是由于去库

行业报告 2023年09月26日 0 点赞 3858 浏览