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非洲投资项目中间层控股公司设立分析

搭建投资架构是海外投资过程中重要环节之一，很多中资企业已经认识到架设中间层控股公司在实现投资人利益最大化方面的优势。对于投资非洲，同样可以设立中间层控股公司，最大程度地降低税负，提升未来股权交易便利性。 本文以中资企业在非洲岛国毛里求斯设立中间层控股公司为例，阐述其优势和具体操作方式。

国别分析 2019年10月28日 2 点赞 8059 浏览

国际工程承包联合体合作关系的分析

随着国际工程不断向专业分工的精细化、融资要求的苛刻化、工程的复杂化以及规模扩大化等趋势发展，为满足项目要求，降低风险，提高竞争力及风险应对能力，联合体承包已成为国际总承包市场的主要趋势。本文简要分析了国际工程项目组建联合体的必要性，常见的联合体形式以及联合体的内外关系。

项目管理 2019年10月28日 3 点赞 11018 浏览

哈萨克斯坦PKOP炼厂项目工程实践

PKOP炼厂为哈萨克斯坦现有老炼厂的现代化改造工程，由中国石油工程建设有限公司负责工程总承包，项目采用EPCC交钥匙模式（含开工），工程涉及工艺装置13套，其中新建11套、改造两套，以及与之配套的储运系统、公用工程系统和辅助生产设施，总合同额15.7亿美元。项目目标是恢复600万吨/年生产能力，生产符合欧IV、欧V标准产品，同时提高重油转化能力，提高轻质产品产量，改善产品质量。该项目是中国石油海外最大的EPCC炼油厂项目。炼油厂新建部分的开工工作量大，技术难度高，工作难度不言而喻。按照总承包商、PKOP和

国别分析 2019年10月28日 0 点赞 9077 浏览

四个境外基础设施PPP的经典案例

本文就德国豪赫蒂夫公司在阿尔巴尼亚首都地拉那国际机场和普雷西迪奥风景公路、法国万喜集团在法国南部大西洋高速公路和莫斯科—圣彼得堡收费公路四个PPP项目进行分析,并对我国境外PPP项目运营提出建议。

行业报告 2019年10月27日 0 点赞 7162 浏览

土库曼斯坦用工本土化发展对策

土库曼斯坦是“一带一路”沿线上的重要国家，也是中国最大的商品天然气供应国，截止到2017年底，土库曼已累计向中国供气超1700亿立方米。近年来国际油气价格低位运行，为保障当地员工就业，土库曼政府逐步提高中土劳务比例要求，从3:7到2:8再到1:9，即办理1名中方劳务人员签证必须同时聘用9名当地员工。新的劳务比例要求给中方各企业带来巨大的人工成本及生产组织运行模式的挑战。本文通过某在土库曼斯坦经营油气建设EPC总承包单位的实际用工数据总结分析，提炼出用工本土化发展经历的四个阶段的特点，以供参考和借鉴。

行业报告 2019年10月27日 0 点赞 7433 浏览

一带一路海外基建项目融资模式分析

随着“一带一路”倡议的深入推进，中国企业境外投资的步伐加速，海外布局更加广泛，项目类型更加全面。而伴随着中企海外布局节奏的加快，相关投融资的一些挑战也开始浮上水面。本文作者为负责过多项跨境投资并购项目的安永（中国）财务交易咨询服务合伙人，结合其近几年“一带一路”投资项目实操咨询经验，与读者分享了常见的融资模式及其各自的利弊。

行业报告 2019年10月27日 6 点赞 10072 浏览

以色列基建项目的属地化管理探索

本文依托目前在建的以色列阿什杜德港项目，结合以色列基建市场的特点，总结了项目开工四年来在属地化管理方面进行的探索，为类似项目提供借鉴参考。

国别分析 2019年10月27日 0 点赞 8348 浏览

合同评审的重点是辨识风险

目前，中国工程建设企业的项目管理，特别是合约商务管理水平不高，在一定程度上制约着项目整体效益水平的提高，甚至出现了不少亏损的项目。造成这种情况的原因是多方面的，大量实践表明，其中不重视合同签订前的合同评审和忽视合同风险辨识后的处置，以至于签订风险既多又大的合同，是一个重要的方面。

行业报告 2019年10月27日 3 点赞 6486 浏览

集团制工程企业海外工程承包项目签约模式探析

近年来，海外工程市场形势变化很大，项目规模越来越大，承包合同金额也越来越大，业主也对承包商提出了越来越高的垫资、投资等资金要求。面对越来越大的项目规模和资金要求，中小工程企业已越来越力不从心，而大型集团制工程企业在获取和运作这些大型甚至巨型承包项目时，正面临签约模式的困惑，本文旨在为集团制工程企业解答大型甚至巨型承包项目签约模式的困惑。

国别分析 2019年10月27日 0 点赞 7441 浏览

交通基础设施投资项目估值模式创新——以巴西圣路易斯港项目为例

近年来，随着“一带一路”倡议下的国际合作和“走出去”的不断深化，我国企业积极开展境外投资，经历了一个高速发展的阶段。例如巴西，2017年中国企业在巴西的投资额度达209亿美元，创2010年以来的新高。然而，在完成投资项目的尽职调查和投资决策后，如何选用合理的估值模式，将对项目的最终谈判价格产生巨大的影响。 市场上常用的估值方法包括可比公司估值法、可比交易估值法、贴现现金流估值法等。本文将以中国交通建设股份有限公司（以下简称“中国交建”）投资巴西圣路易斯港项目为例，在实际运用中对采用的几种估值模式进行对比

海外投融资 2019年10月27日 3 点赞 8368 浏览