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今天，一文带你读懂那些军转央企的前世今生

解放军是中国人民的钢铁长城。中央企业堪称国家的经济长城。这两者之间关联密切——不少央企前身就是部队。比如，中国建筑、中国铁建、保利、新兴际华、中国安能等企业就是由军队转制而来。此外， 还有多家央企的成员单位有军队血统。根据国家形势需求，他们脱下戎装换工装，投身到中国经济建设主战场。

行业报告 2019年08月02日 1 点赞 9735 浏览

中国交建如何筛选并购目标公司

近几年，中国交通建设股份（以下简称“中国交建”）境外投资及并购业务迅猛发展，充分体现了行业领头羊的作用。通过成功的并购可以快速制造增量，迅速实现某一区域市场的属地化经营，有助于企业战略转型升级。但同时，并购是一个复杂的系统性工程，选取合适的并购目标也不是随意的，需要先从“知己”开始，深入了解自身业务情况，确定业务发展方向和企业发展战略，进而确定战略并购方向，继而借助专业能力等，梳理筛选合适的并购目标，从而做到“知彼”。

行业报告 2019年08月01日 2133 点赞 8288 浏览

中国建筑工程企业起诉东道国分析

对外承包工程是中国企业走出去的主要形式之一。中国人历来讲求“和为贵”，极少把与东道国的纠纷提交国际仲裁，但随着中国越来越多企业参与“一带一路”等海外工程建设，该案值得企业重视。此案重点：建筑工程项目是“投资”吗？在建筑工程领域，东道国可能违反双边投资协定的哪些条款？如何解决争议？

国别分析 2019年08月01日 3651 点赞 13951 浏览

中国海外矿业投资十大失败案例

一、加拿大巴芬岛Marry RIver铁矿遗憾被印度公司收购 Marry RIver铁矿位于加拿大努纳武特地区，北纬72度，是产于古生代花岗片麻岩、杂砂岩、含铁硅质岩建造中的BIF型高品位、超大型铁矿。

海外投融资 2019年08月01日 1137 点赞 15523 浏览

中国公司高级管理人员在美法律合规指南

随着中国“一带一路”建设的深入发展，中国公司的业务已延伸到世界各个角落。伴随着跨境业务的不断发展，业务所在国的法律需求及争议日益增加。最近华为、中兴事件更是把法律合规提升到重中之重的地位。走向全球竞争的中国企业该如何建立全面的合规体系，来应对复杂的竞争格局？企业的高级管理人员在公司合规方面有怎样的个人法律责任？本文主要从合规风险控制角度分析，在美国从事业务的中国公司高级管理人员的法律责任及预防策略。

国别分析 2019年08月01日 0 点赞 7371 浏览

中东欧各国的税收政策及税务筹划

“一带一路”战略将惠及的沿线66个国家中，中东欧国家有16个，包括波兰、立陶宛、爱沙尼亚、拉脱维亚、捷克、斯洛伐克、匈牙利、斯洛文尼亚、克罗地亚、波黑、黑山、塞尔维亚、阿尔巴尼亚、罗马尼亚、保加利亚和马其顿。本文介绍中东欧各国的税收政策及税务筹划方法。

国别分析 2019年08月01日 2634 点赞 13595 浏览

中德兼并重组案例分析 ——美的&库卡收购案

美的集团轰轰烈烈地收购了库卡集团，深刻地反映出我国制造企业对于德国技术和高科技产品的需求，也足以表现出我国企业想要搭上“智能制造”这班飞速前进的列车的强烈愿望，这一案例也将会是未来中国企业进行收购的典范之一。

项目管理 2019年08月01日 908 点赞 13350 浏览

中国跨国公司跨文化管理实现路径

当今中国企业国际化进程加速，其管理已经进入了“文化管理”时代，未来企业竞争的根本必然是企业文化的竞争。因此，中国企业在实施国际化的过程中遇到的最大障碍是缺乏跨文化管理经验，急需建立一种与企业发展战略和运营现实一致的跨文化管理实现机制，将企业管理与文化融合有机地结合起来，最后形成有中国特色的跨国企业跨文化管理体制和管理模式。

项目管理 2019年07月31日 5228 点赞 12617 浏览

赞比亚建筑工程市场开发及风险分析

在全球“一体化”发展的今天，非洲经济发展异常迅猛，基础设施建设市场十分广阔。作为非洲落后国家之一的赞比亚，随着其对经济发展的进一步需求，以及我国“一带一路”倡议的不断深化，已成为一块极具发展潜力的重要市场。我国的建筑企业应运用合理的市场策略，不断抓住机遇，迎接挑战，防范风险，增强企业国际竞争力。一、赞比亚地理、政治、法律、经济介绍赞比亚地处非洲中南部内陆，自然资源丰富，铜蕴藏量9亿多吨，是世界第七

市场开发 2019年07月31日 1128 点赞 9707 浏览

印度建筑市场的挑战及相关建议

印度自然资源丰富，国内市场规模大，具有可持续发展的基本条件，是全球经济成长最快的新兴经济体和世界十大经济体之一。印度政府高度重视基础设施对国民经济增长的拉动作用。印度电力供应力不足，在未来十年内的电力短缺问题将持续存在，对电力投资的需求巨大。印度公路网密布全国，公路承运量占全国总运量的近80%和货运量的近60%，但是道路质量较差。落后的公路交通已经成为其经济发展的瓶颈。根据印制定的国家高速公路发展计划（NHDP），计划分几个阶段升级5.4万公里的国家级高速公路，总投资大约在3万亿印度卢比。印度铁路网设施陈

市场开发 2019年07月31日 517 点赞 85152 浏览