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“一带一路”倡议下我国对外直接投资现状

自“一带一路”倡议提出后，我国对外直接投资额明显增加，对沿线国家的对外直接投资也蓬勃发展。“一带一路”倡议给我国企业的对外直接投资既带来了机遇也带来了挑战。本文首先对国内外学者对我国对外直接投资的研究进行了总结，然后对我国企业对沿线国家对外直接投资现状及面对的投资风险进行了分析，最后提出了我国对“一带一路”沿线国家投资的政策建议，对中国企业海外并购过程有着借鉴意义。

海外投融资 2023年11月10日 0 点赞 7489 浏览

储能电池种类梳理（完全篇）

提起储能电池，我们电动汽车行业的小伙伴默认就是锂电池，其实，在锂电池之外，还有许多种类的储能形式存在，即使是具体到动力电池，用来或者说曾经用来驱动汽车的电池也不止一种两种。

行业报告 2023年11月10日 2 点赞 10010 浏览

泰国发电局加速风电项目开发

泰国将重点关注充分利用可再生能源发电，以匹配不断增长的电力需求。

行业报告 2023年11月08日 1 点赞 10515 浏览

泰国投资 | 新能源领域的投资法律与政策概览

近年来，多家中资企业已在泰国布局新能源项目。中国企业在泰国布局的新能源项目不仅包括光伏、风电等主流项目，还涉及垃圾发电、热电等领域。

海外投融资 2023年10月27日 2 点赞 9906 浏览

泰国投资 | 外资准入制度（二）

近年来，泰国政府在大力发展电商、电器和电子工业、金属制造业、汽车和零部件制造业，给予外国投资者更宽松的投资环境和更多的投资优惠，越来越多的中国投资者被吸引赴泰开展相关投资。上一篇《泰国投资 | 外资准入制度（一）》已经介绍了关于泰国外商投资准入的部分，本文将介绍外商投资经营的相关牌照等内容。

海外投融资 2023年10月18日 0 点赞 7261 浏览

氢能迎来“10年黄金发展期”

2022年是全球氢能产业规模化发展的‘元年’，世界各国热情高涨，全球氢能领域的直接投资达到了2500亿美元。

行业报告 2023年10月15日 0 点赞 4881 浏览

解读中国电动汽车出口繁荣

2022年，中国超越德国成为世界第二大汽车出口国，继20世纪80年代的日本以及20世纪90年代的韩国之后，中国以前所未见的方式重塑了全球汽车行业。在崛起成为新兴汽车出口国的过程中，中国至少在以下两个方面不同于日本、韩国这两个东亚邻国：第一，中国出口的汽车中的一大部分是外资车企而非本土车企生产的汽车；第二，新技术即电动汽车推动了出口增长。

行业报告 2023年10月09日 0 点赞 6449 浏览

中央国资监管、地方国资实力与新旧国企改革行动比较分析...

哪地国资实力更强？最全地方国资实力图谱，涉及31个省份，这一区域国资规模竟占全国1/3...

行业报告 2023年10月06日 0 点赞 7588 浏览

中资企业海外安全的现状与挑战

近年来，随着中国日益走近世界舞台中央，“走出去”的中资企业和人员的数量、规模和频率不断扩大提速。而中美战略博弈、乌克兰危机以及百年大变局加速演变等，使国际安全形势更加复杂多变，中资企业海外建设正面临新的安全风险与挑战。

市场开发 2023年09月28日 3 点赞 6171 浏览

锂资源供需矛盾分析（一）：电池产能增长的视角

本文分析了锂资源供需矛盾的三个视角：锂电池安装产能的增长速度、锂矿供应的增长和锂提炼厂建设的速度。其中，锂电池安装产能的增长速度最快且持续时间最长，预计将在至少2030年之前持续显著增长，受到新能源转型需求的推动。锂提炼厂的建设难度和产能释放速度相对较高，与锂矿的建设周期和产能释放速度相比较快。尽管锂勘探、并购和建设的投资正在增加，但矿业发现的周期性限制了产能释放的速度，预计2024年至2030年的产能释放速度将显著降低。因此，锂资源的供需矛盾在中长期内仍然存在。2022年至2024年的时期可能是由于去库

行业报告 2023年09月26日 0 点赞 4142 浏览