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浅谈非洲工程总承包项目运输保险与索赔

通过东非某水电站机电及金结总承包项目的实践经验，对非洲总承包项目中运输保险与索赔应注意的事项进行了分析和总结；希望给机电工程总承包企业在非洲等第三世界国家执行总承包项目提供借鉴，帮助企业增强运输保险与索赔执行能力。

项目管理 2019年09月23日 0 点赞 5616 浏览

浅谈国际工程项目安全生产“五个必须”

巴基斯坦白沙瓦-卡拉奇高速公路项目（简称PKM项目）是“中巴经济走廊”的重要组成部分，也是“中巴经济走廊”首批落地的项目，更与喀喇昆仑高速公路项目、瓜达尔港项目并列为“中巴经济走廊”三大旗舰项目，具有重大的战略意义和政治意义。因此，加强PKM项目安全生产管理，全面落实企业安全生产主体责任，保证PKM项目达成“零事故零伤亡”安全生产目标显得尤为重要，但因中巴两国安全法律法规、安全文化理念不尽相同，本文针对国际项目安全管理上突显的诸多不足，对症下药制定“五个必须”，保证PKM项目安全生产落地。

项目管理 2019年09月23日 1 点赞 6087 浏览

浅谈马来西亚房建工程CPC与CCC竣工验收

国外承包工程的顺利竣工验收，是承包商深感棘手的问题，由于不能及时顺利竣工验收，取得竣工证书，必然导致工期拖延，资源占压，工程款不能及时收回，使承包商经济上蒙受损失。针对房建工程又存在专业众多，竣工验收周期长的特点，本文主要是基于厦门大学马来西亚分校一期工程的CPC与CCC竣工验收，分析和总结马来西亚房建工程竣工验收程序，为类似马来西亚房建工程顺利完成竣工验收提供借鉴。

国别分析 2019年09月23日 36 点赞 15623 浏览

浅谈越南工程总承包项目特点及应对策略

随着国家“一带一路”倡议的持续推进和不断深入，以及国内供给侧结构调整和过剩产能转移带来的行业压力，让越来越多的中国工程公司开始选择走向海外市场。2018年1～8月，我国企业在“一带一路”沿线国家新签对外承包工程项目合同2589份，新签合同额610亿美元，完成营业额509亿美元。其中，越南作为国家“一带一路”沿线主要国别，已于2017年超过马来西亚成为中国在东盟市场最大的贸易伙伴，因此很多中国工程公司把越南作为海外市场开发的重点国别市场，积极介入越南的工程总承包市场。然而，很多工程公司包括很多发达国家的工程

市场开发 2019年09月23日 10 点赞 7143 浏览

浅析拉美经济与营商环境

近年来，中国和拉美国家经贸交流不断深入，未来拉美地区将成为我国重要的经贸合作伙伴。目前拉美地区龙头国家引领区域发展、经济外部依赖性强、殖民统治“后遗症”现象明显、贸易保护倾向不容忽视、市场开放呈现明显的梯度格局、总体投资环境有待改善。拉美国家间经济分层明显，营商环境差异显著，与中国经济互补性强，要实现中国与拉美国家的顺利合作，应采取分类合作、重点对接、稳扎据点、以点带面的策略，对接重点国家，打造若干据点，以扩大贸易为基础，向贸易与投融资、承包工程并举，最终形成多层次、立体式融合发展的合作格局。

国别分析 2019年09月23日 3 点赞 9207 浏览

浅析提升国际工程项目财务管理水平的财务路径探索

为积极响应国家“一带一路”倡议，积极参与中巴经济走廊、丝绸之路经济带等大型国际化项目合作，使国际业务真正成为公司规模发展和经济效益的重要增长级，全面提升国际业务在规模和效益上的贡献率。笔者通过总结公司“走出去”十多年取得的经验和教训，梳理了一些提升国际工程项目财务管理水平的工作路径，以供大家参考。

项目管理 2019年09月23日 0 点赞 6275 浏览

一带一路下伊朗电力工程项目机遇与风险防范

朗作为中东第一大国，自然资源丰富，工业体系完备，其政治及经济影响力在中东举足轻重，处于“一带一路”战略实施的重要位置。 本文对在伊从事能源电力工程项目投资/工程承包项目的机遇、风险与防范做了综合的分析和探讨。

项目管理 2019年09月19日 1131 点赞 8367 浏览

信用证都有哪些“软条款”

在国际贸易支付方式中，跟单信用证使用最为广泛，也一直被视为相当保险的一 种交易方式。因此，尽管我国出口贸易也接受国际上普遍应用的多种支付方式，但主要的收汇方式仍然是跟单信用证。为此，我们应对跟单信用证的条款，尤其是软 条款深加研究，这样有利于外贸操作和安全收汇。

行业报告 2019年09月19日 2236 点赞 7676 浏览

外贸业务人员基本功全方位解析

第一步：作为业务人员的心态：记住该记住的，忘记该忘记的。改变能改变的，接受不能改变的。

市场开发 2019年09月19日 878 点赞 9922 浏览

坦桑尼亚某项目合同索赔案例分析

在现汇项目的管理过程中，合同管理至关重要，而索赔又是合同管理的重要环节。分析和总结既有的索赔案例对于项目管理有重要的借鉴意义。本文以坦桑尼亚某项目为案例，重点分析讨论索赔事件的确立过程和逻辑以及合同各相关方在索赔过程中的博弈。本项目为新建桥梁项目，桥梁全长135米，采用钻孔桩基础结构，桥墩桥台为钢筋混凝土结构，梁部结构为钢梁，桥面为钢筋混凝土面板、沥青混凝土面层。原合同工期为15个月，缺陷责任期365天。合同文本一般条款来源于87版FIDIC。

国别分析 2019年09月19日 567 点赞 9933 浏览