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海外项目（EPC）税收筹划要点与投标报价技巧 案例分析

国际工程（EPC）税收筹划方案，必须依赖于尽量详细和准确的境外项目滚动预算，“走出去”企业往往在投标中标后，签订总承包协议后，才开始启动境外项目的税收筹划。此时，相应的预算大多凭借以前相似项目的经验，以及大致资源（人、财、机）投入的估算在做项目预算。但是这样的项目粗略预算也是必须的，笔者提示：切忌税收筹划初稿只做定性分析，不做定量测算。

项目管理 2024年01月25日 0 点赞 7823 浏览

欧洲气候政策进程与对钢铁行业脱碳的激励措施

Agora全球钢铁转型追踪工具网页的统计显示，2030年前欧盟待转型的7050万吨原生钢（铁矿石冶炼而来的钢铁，区别于由废钢经电炉生产的再生钢）产能将完全由绿色炼铁或再生钢铁产能替代，体现出欧盟钢铁行业气候行动与其整体气候目标的高度一致性。

行业报告 2024年01月25日 0 点赞 4858 浏览

混合融资模式分析及建议

混合融资是国际社会倡导的发展融资模式，旨在为发展中国家筹集更多资金，助力实现联合国2030年可持续发展目标。近年来，经合组织（OECD）、国际金融公司（IFC）等机构对混合融资都进行了深入研究，进一步规范了混合融资业务发展。

海外投融资 2024年01月25日 0 点赞 7595 浏览

“一带一路”新能源项目投资合作高质量发展的思考

中亚、中东欧、东南亚等一些国家法律制度不够完善和稳定，电力行业外商投资合作框架及相关法规不透明，土地相关的法律问题复杂，存在法律变动风险。

海外投融资 2024年01月23日 0 点赞 7681 浏览

对外承包工程的财税风险分析及建议

由于“一带一路”国家（地区）间的税收体系、法律法规等方面有所差异，中国企业在走出去过程中难免会遇到一些障碍和阻力，特别是由于税收管辖权争议等因素导致的双重征税问题，增加了“走出去”企业税收成本，本文秉承共建“一带一路”高质量发展理念，主要从工程设计、设备采购、改进建议等方面进行阐述和探析，为“走出去”企业开展对外承包工程提供有益参考。

海外投融资 2024年01月23日 1 点赞 6262 浏览

美国又出限制政策，“冲突矿产”合规监管呈扩大化趋势

近日，美国国会通过2024财年国防授权法案，美国国防部不再将包括宁德时代、比亚迪在内的六家中国企业生产的电池纳入采购名单。这也引发了业界对美国会否出台商用市场限制政策的担忧。此前，美国就进一步明确了《通胀削减法案》细则，从2025年开始，电动汽车若包含任何由受关注外国实体提取加工的电池关键矿物，将无法获得税收抵免，其中包括中国生产的电动汽车。中国企业需要关注关键矿物供应链监管合规的政策动态。

行业报告 2024年01月22日 1 点赞 8234 浏览

“印太战略”背景下日本对柬老缅越四国的援助

冷战结束后，位于中南半岛湄公河流域的越南、老挝、缅甸及柬埔寨于20世纪90年代中后期相继加入东盟。2015年12月31日东盟共同体成立，东南亚地区一体化进程迎来新机遇。日本出于开拓市场、保障资源能源供应等考虑，对东南亚尤其是柬老缅越（CLMV）四国所处的湄公河次区域，推进以政府开发援助（ODA）为主要抓手的经济外交。2016年8月日本正式提出“印太战略”，2018年日美就推进“自由开放的印太”达成共识。此后，日本对包括柬老缅越四国在内的东南亚地区的援助进行有针对性的布局，并配合美国的“印太战略”

国别分析 2024年01月22日 0 点赞 6529 浏览

从BEPS 1.0到BEPS 2.0：国际税改“双支柱”方案的历史溯源、体系建构与发展趋势（上）

自2013年以来，国际税收以一种前所未有的宏观治理叙事与微观制度创新相结合的方式，深度融入世界百年未有之大变局进程，迅速上升成为国际财经领域不可回避的核心议题之一。通常，这段国际税改历程被称为从“税基侵蚀和利润转移（BEPS）1.0”到“BEPS 2.0”（即“双支柱”方案）的演化。那么，“双支柱”方案是如何从规则酝酿最终转化为全球共识的？本轮国际税改“双支柱”方案由哪些具体规则建构而成？从BEPS 1.0到BEPS 2.0的变革，有何深远影响和意义？这一系列问题，正是本文要回答的。

海外投融资 2024年01月22日 2 点赞 10906 浏览

欧盟经济管制——企业如何游说影响欧盟经济管制政策的制定

在很多国家和地区，企业游说（Lobbying）往往被视为企业自发和政府建立的非正式沟通和对话行为。然而，在欧盟，企业游说被视为参与式民主的重要表现，近年来，欧盟支持企业通过游说在政策和法律制定方面发挥越来越积极的作用。我们将分两期为读者介绍企业如何游说影响欧盟经济管制政策的制定，本期内容包括欧盟法律框架下企业游说活动的规则和现状，以及企业为游说活动投入的资源。

国别分析 2024年01月21日 0 点赞 7109 浏览

中国铁路“走出去”现状分析及思考

中资企业在非洲建设的铁路主要有亚吉铁路、尼日利亚阿卡铁路、尼日利亚拉伊铁路、肯尼亚蒙内铁路、安哥拉本格拉铁路、几内亚达圣铁路、坦桑尼亚中央线标准轨铁路等。这些项目的建设资金主要依靠中国政府的政策性、商业性贷款或企业自主投资，中国元素在中方出资的项目上占据主导地位，这些项目主要采用中国标准、中国建造、中国设备，中方运营团队也不同程度参与了项目的运营工作。

海外投融资 2024年01月20日 1 点赞 6036 浏览