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干货|央企PPP业务的风险解析与控制（一）

在地方债务高企，传统模式难以为继的背景下，自2014年始国务院及各部委在基建投资和公共服务领域力推的PPP模式给建筑业央企转型和业务增长带来了跑马圈地抢市场的机遇。据统计，截至2017年12月末，全国入库的PPP项目合计14,424个，累计投资额18.2万亿元，涉及实际财政支出责任类的PPP项目占到80%以上，其中央企牵头参与的PPP项目投资金额约5.7万亿，占总成交金额的59%。在PPP项目数量和规模出现四年的爆发式增长后，PPP相关风险也逐渐暴露无遗，在“降杠杆”、“减负债”、“防风险”的大

项目管理 2018年07月13日 1 点赞 7231 浏览

浅议海外工程承包的几种争议解决制度

2015年7月10日，北京某建筑企业诉也门共和国政府的国际投资仲裁案正式组成了合议庭。该案是中国大陆投资者因海外工程承包纠纷申请的首例国际投资仲裁，自去年12月3日受理以来，受到法律界持续与广泛的关注。随着我国海外承包工程的增加，产生的争议将会不可避免地增加，而争议解决制度也趋于多样化。

法律合同 2018年07月11日 0 点赞 10020 浏览

印度尼西亚投资分析

印度尼西亚经济与投资环境概览

海外投融资 2018年06月29日 0 点赞 7237 浏览

土库曼斯坦用工本土化发展对策

土库曼斯坦是“一带一路”沿线上的重要国家，也是中国最大的商品天然气供应国，截止到2017年底，土库曼已累计向中国供气超1700亿立方米。近年来国际油气价格低位运行，为保障当地员工就业，土库曼政府逐步提高中土劳务比例要求，从3:7到2:8再到1:9，即办理1名中方劳务人员签证必须同时聘用9名当地员工。新的劳务比例要求给中方各企业带来巨大的人工成本及生产组织运行模式的挑战。本文通过某在土库曼斯坦经营油气建设EPC总承包单位的实际用工数据总结分析，提炼出用工本土化发展经历的四个阶段的特点，以供参考和借

国别分析 2018年06月28日 0 点赞 6472 浏览

招商局港口汉班托塔深水港签约始末

2017年7月29日，招商局港口与斯里兰卡港务局在科伦坡正式签署了价值11.2亿美元的汉班托塔港特许经营协议，招商局港口正式入股汉班托塔港。根据协议，双方共同成立两家合资公司——汉班托塔国际港口集团有限公司和汉班托塔国际港口服务有限责任公司，负责汉班托塔港的商业管理运营和行政管理运营。招商局港口将在这两家公司中分别占股85％和49.3％，斯里兰卡港务局分别占股15％和50.7％，中资在两家合资公司中的总占股比例达到70％，并可租用该港口以及周边1.5万英亩的土地用以建设工业园区，协议有效期为9

行业报告 2018年06月27日 0 点赞 7596 浏览