查找 “【K06.CC】TikTok稳定白号 4ew95”

1. 首页

如何选择海外工程承包国别市场

近年来，随着“走出去”、“一带一路” 倡议的实施，中国承包商纷纷走出国门，不断开拓新国别市场。 近五年ENR国际承包商Top250

市场开发 2019年08月14日 1235 点赞 7655 浏览

如何保障海外员工心理健康

海外项目员工常见心理疾病有抑郁症、躁狂症、神经官能症等，这些心理疾病不是突发性的，往往都会经历一个过程，而这个过程则是帮助海外员工克服心理问题的最佳时期。

项目管理 2019年08月14日 425 点赞 6995 浏览

融资模式 | 出口信贷

出口信贷起源于上世纪50年代，在欧洲发达国家向发展中国家出口成套设备和技术过程中，逐步发展和完善起来的。出口信贷的发展与发达国家资本类货物的出口及相对落后的进口国之间有密切关系，首先，成套设备和技术通常价格较高，进口国通常无力一次性支付全部款项，需要信贷来提供相应的资金支持；其次，许多资本类货物出口项目的建设周期较长，建成后是否满足合同要求需要一定的时间来检验，进口方不愿意提前全款支付，希望验收合格后付款，这种情况下，出口商通常难以承担垫资的压力，也需要信贷资金的支持；第三，由于许多进口国是相对落后的国家

海外投融资 2019年08月14日 1236 点赞 10117 浏览

日本对外直接投资对我国的经验借鉴与启示

当前，我国面临经济转型、经济下行以及人民币汇率波动频繁的压力，如何保持对外直接投资持续、高效地增长，是当前关注的焦点。纵观全球发达国家对外直接投资的发展历程以及发展背景的演变，可以发现中日两国在对外直接投资领域迅速发展，同时我国与日本在20世纪80年代的大规模扩张阶段以及90年代的调整阶段的经济环境较相似。从日本的对外直接投资背景入手，分析其对外直接投资的特点和出现的问题，为我国的对外直接投资发展提供借鉴。

海外投融资 2019年08月14日 566 点赞 12725 浏览

遵守国际游戏规则，“走出去”投资谨记“净手原则”

自“一带一路”倡议提出以来，中国投资者参与境外能源、基础设施等领域的投资步伐不断加快，为沿线国家经济增长带来诸多利好的同时，也对中国投资者参与国际化的水平提出更高要求。随着倡议发起初期启动的首批项目陆续完工进入长达十几年甚至几十年的运营期，长久经营成为中国投资者需要考虑的新课题。

一带一路 2019年08月13日 569 点赞 8809 浏览

中企海外工程承包的市场业态及拓新策略

近十年来，中国海外工程承包市场，总体稳定发展。但稳中有变，随国际工程市场形势发生深刻变化，也面临一些新的问题和挑战：在全球产业链分工中，仍处低端领域；国际要求越来越高，传统优势渐失；新政影响下，业内竞争将加剧；海外风险安全问题，依然持续突出；业务模式转型和升级，尚需探索完善。宜求新求变，保障中国海外工程承包市场的可持续发展。

市场开发 2019年08月13日 548 点赞 9306 浏览

中国与巴基斯坦电力合作的优势、挑战及前景分析

巴基斯坦是“一带一路”的重要沿线国家，推进中国与巴基斯坦电力合作，有利于我国加速建成“电力丝绸之路”，促进双边互利共赢。近几年，中国与巴基斯坦已开展多次国事互访，并启动中巴经济走廊建设，有效推进了双边电力合作。然而现阶段，巴基斯坦电力短缺，发电设施较少，且电价与税收制度不健全，再加上国内较差的政治、社会与营商环境等因素，使得两国电力合作面临巨大挑战。由此，文章分别从优势与挑战两个方面分析了中国与巴基斯坦电力合作的基本状况，并一步探讨了双边电力合作的前景及具体推进策略。

项目管理 2019年08月13日 127 点赞 6801 浏览

论我国企业境外项目的融资方式

随着我国“一带一路”建设的实施，中国企业走出国门投资开发境外项目越来越多，但是伴随着国内外经济金融环境的快速变化，外管政策更加严格，资金出境面临各种风险。本文主要探讨在满足外管政策的要求下，如何开展境外项目的融资，解决境外项目发展过程中至关重要的资金问题。本文首先阐述了拓宽中国企业境外项目融资的必要性和紧迫性；其次，对境外项目现有主要融资方式及要点进行了分析；最后，提出了境外项目可以努力尝试的融资方式。

海外投融资 2019年08月13日 337 点赞 6147 浏览

中国能源企业创新投资模式研究

加强国际能源合作是“一带一路”倡议的重点内容之一。一方面，国内能源需求增速放缓导致的富余产能要求中国能源企业“走出去”，以寻找新市场、配置资源、降低成本。另一方面，“一带一路”沿线地区丰富的能源资源并未得到充分开发，地区石油和天然气剩余探明储量分别占到世界总储量的57%和78%，沿线国家清洁能源总量超过全球一半。

海外投融资 2019年08月12日 554 点赞 8249 浏览

中国交建在南部拉美打造属地化平台的思考

中国企业在拉美开展承包工程面临着诸多壁垒，中国交通建设股份有限公司（简称“中国交建”）多年来在拉美地区难以打开局面。2016年中国交建在南部拉美地区确立了“整合内部资源、打造属地化平台、特许经营”的三步走发展战略。通过整合集团内在南部拉美地区的资源，2016年中国交建在巴西成立了第一个境外实体型区域公司——南部拉美区域公司。本文将简要介绍中国交建面对拉美特殊的市场环境，如何确定在南部拉美地区的三步走战略，打造属地化平台实现在拉美地区的经营突破。

行业报告 2019年08月12日 0 点赞 6401 浏览