全球绿氢产业发展趋势 近年来,随着全球应对气候变化带来的减排压力,绿氢逐渐得到了各国重视。目前,美国、日本、欧盟等30多个国家或地区陆续公布了绿色氢能发展战略。长远来看,氢能是新能源领域少有的兼具确定性与颠覆性的万亿级赛道,亦有可能是最大的能源变革机遇。 行业报告 2023年10月19日 0 点赞 5247 浏览
南亚地缘政治和身份认同漫谈 一般来讲，南亚包括八个国家——印度、巴基斯坦、孟加拉、斯里兰卡、尼泊尔、不丹、马尔代夫、阿富汗（按照中国观点，阿富汗算中东，但南亚自己觉得阿富汗是南亚的）。南亚是一个很神奇的地方，面积520万平方公里，只占世界陆地面积的3.5%，但却生活着全世界约四分之一的人口。全世界98.5%的印度教徒、90%的锡克教徒、31%的穆斯林都生活在南亚，除此之外还有基督教、佛教、耆那教、琐罗亚斯德教。我看到一个说法南亚有两千多个不同的种族，小到数十人的部落，多到上亿人的庞大族裔。 国别分析 2023年10月17日 5 点赞 9271 浏览
全球贸易量以三年来最快速度下降，未来如何？ 美国权威媒体认为，全球贸易流量在今年夏天出现了连续3个月流量下降。全球主要贸易大国对外贸易均出现了负增长。这似乎意味着，全球贸易格局的重大调整正在进入深水区。 行业报告 2023年10月09日 0 点赞 4248 浏览
解读中国电动汽车出口繁荣 2022年，中国超越德国成为世界第二大汽车出口国，继20世纪80年代的日本以及20世纪90年代的韩国之后，中国以前所未见的方式重塑了全球汽车行业。在崛起成为新兴汽车出口国的过程中，中国至少在以下两个方面不同于日本、韩国这两个东亚邻国：第一，中国出口的汽车中的一大部分是外资车企而非本土车企生产的汽车；第二，新技术即电动汽车推动了出口增长。 行业报告 2023年10月09日 0 点赞 6361 浏览
出海归来，再谈中国企业国际化 在中美贸易摩擦背景下，中国低端产能过剩，高端产能供给则严重不足。一方面，中国企业要通过出海转移过剩产能；另一方面，要通过专精特新企业、高技术企业去“补短板”。 海外投融资 2023年10月08日 0 点赞 5887 浏览
动力电池产业链全景图：动力电池强势依旧，电池材料大有可为 环节拆分：目前动力电池组装环节主要分为电池（Cell，也称 电芯）、电池模组（Module）、电池包（Pack）三个层级。 目前国内电池生产企业出货呈多种形式：对国内自主品牌多 以电芯出货为主，合资企业以模组和电池包出货较多。 成本组成：电池包由电池、结构件、BMS、冷却散热系统、 电气组件等组成，其中电池成本占电池包成本比最高，且呈 下降趋势，方形三元动力电芯2021.4-2023.4占比分别为 85.2%/83.3%/81.5%；方形磷酸铁锂动力电芯2021.4-2023.4占 比分别为84%/82. 行业报告 2023年10月03日 0 点赞 6642 浏览
波浪能能否解决全球能源危机？ 海洋中的海浪是否有助于应对全球能源危机？理论上来讲是可以的。据科学家估计，如果人们充分利用波浪能，能够满足全球每年的电力需求。事实上，根据美国能源情报署（US Energy Information Administration）的数据，美国海岸附近的海浪就能提供该国66%的电力。包括澳大利亚、中国、丹麦、意大利、韩国、葡萄牙、西班牙、英国和美国在内的许多国家目前也正在开发波浪能。 行业报告 2023年10月02日 0 点赞 5167 浏览
光伏风电EPC，六大法律风险浅析 近年来伴随着世界局部地区战争造成的能源危机，世界主要国家和地区越来越重视新能源技术的发展，根据国新办发布的《新时代的中国能源发展》，我国已成为世界上最大的能源消费国，能源保障已属我国的战略重点。 法律合同 2023年09月30日 1 点赞 6924 浏览
