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一文读懂红海危机影响

自新一轮巴以冲突2023年10月爆发以来，也门胡塞武装以支持巴勒斯坦为由，连续袭击红海水域“关联以色列”的船只，导致曼德海峡通过量减少，集装箱班轮绕航，全球供应链面临扰动。本文基于航运大数据，简析危机发展脉络及其影响。

国别分析 2024年02月05日 0 点赞 8762 浏览

比亚迪进军欧洲，有何喜与忧？

比亚迪也在应对自身股价低迷的问题，而且在这场于欧洲本土打响的战役中，欧洲汽车制造商有理由为自身的些许优势感到乐观。

行业报告 2024年02月04日 0 点赞 4634 浏览

2024全球经济趋势：瞭望未来的机遇与挑战

2024年，全球经济将面临着一系列的变化，这些变化不仅将对各国经济格局产生深远影响，也将给企业和个人带来新的机遇和挑战。

行业报告 2024年02月04日 0 点赞 5621 浏览

2023-2024年国际工程市场发展回顾与展望

根据ENR数据分析，亚洲和澳大利亚国际承包工程营业收入主要来源于中国和欧洲企业，中国和欧洲企业在亚洲和澳大利亚市场贡献率整体呈上升的趋势

市场开发 2024年02月01日 0 点赞 7847 浏览

最高法发布涉外民商事案件适用国际条约和国际惯例典型案例

近日，最高人民法院举行涉外民商事案件适用国际条约和国际惯例司法解释及典型案例新闻发布会。

法律合同 2024年01月29日 0 点赞 5734 浏览

美国又出限制政策，“冲突矿产”合规监管呈扩大化趋势

近日，美国国会通过2024财年国防授权法案，美国国防部不再将包括宁德时代、比亚迪在内的六家中国企业生产的电池纳入采购名单。这也引发了业界对美国会否出台商用市场限制政策的担忧。此前，美国就进一步明确了《通胀削减法案》细则，从2025年开始，电动汽车若包含任何由受关注外国实体提取加工的电池关键矿物，将无法获得税收抵免，其中包括中国生产的电动汽车。中国企业需要关注关键矿物供应链监管合规的政策动态。

行业报告 2024年01月22日 1 点赞 8201 浏览

从BEPS 1.0到BEPS 2.0：国际税改“双支柱”方案的历史溯源、体系建构与发展趋势（上）

自2013年以来，国际税收以一种前所未有的宏观治理叙事与微观制度创新相结合的方式，深度融入世界百年未有之大变局进程，迅速上升成为国际财经领域不可回避的核心议题之一。通常，这段国际税改历程被称为从“税基侵蚀和利润转移（BEPS）1.0”到“BEPS 2.0”（即“双支柱”方案）的演化。那么，“双支柱”方案是如何从规则酝酿最终转化为全球共识的？本轮国际税改“双支柱”方案由哪些具体规则建构而成？从BEPS 1.0到BEPS 2.0的变革，有何深远影响和意义？这一系列问题，正是本文要回答的。

海外投融资 2024年01月22日 2 点赞 10874 浏览

海外电网投资景气度上行，中国电力设备出海步伐加速

近期海外主要市场积极推动电网投资长期规划落地，传导到企业端，订单与业绩增长明显提速。海外电网投资进入景气度上行周期，中国电力设备企业具备长期竞争力，叠加海外部分环节本土供应存在缺口，电力设备产业链出海有望迎来加速发展的黄金期。

行业报告 2024年01月10日 0 点赞 11027 浏览

​沙特国别基建市场投标要点（一）

2017年公布的沙特NEOM新城投资开发项目，位于沙特西北部与约旦、埃及交界处，总投资额5000亿美元，计划开发面积260平方公里。截至当前，该项目旗下的旗舰子项目，包括海岸线新城项目（The Line）、漂浮工业城市项目（OXAGON）、山地娱乐项目（TROJENA）等，已相继进入实施状态。根据NEOM新城发布的进展报告，NEOM新城基础设施项目完工度达到20%。

国别分析 2024年01月02日 0 点赞 5535 浏览

中国国际工程行业市场增量在哪里

中国国际工程行业源于改革开放，2009年中国企业从美国企业手中第一次夺得ENR 250强市场份额第一的宝座，2012年和2013年分别被美国和西班牙超越，2014年后中国企业一直稳居第一，2022年中国企业市场份额为27.5%。2018年，高速增长的中国国际工程行业2.0版时代陡然结束，匆匆而来的3.0版时代使中国国际工程营业额进入增长乏力乃至下滑阶段，行业陷入迷茫和困难时期。当前，大家都在关心国际工程行业该如何走出迷茫和困境，如何再造中国国际工程辉煌，国际工程行业未来增量在哪成为大家最为关心的

行业报告 2024年01月01日 0 点赞 5233 浏览