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投资一带一路税务风险如何规避

在近6年的时光里，“一带一路”倡议的“卷轴”从泼墨挥洒的“大写意”进入到了精谨细腻的“工笔画”阶段，成果以肉眼可见的速度呈现在世人面前。其中离不开参与国在共商共建共享原则下的全力支持，而“一带一路”建设的微观主体--企业在其中发挥的作用同样意义重大。

一带一路 2019年09月19日 1236 点赞 9304 浏览

坦桑尼亚某项目合同索赔案例分析

在现汇项目的管理过程中，合同管理至关重要，而索赔又是合同管理的重要环节。分析和总结既有的索赔案例对于项目管理有重要的借鉴意义。本文以坦桑尼亚某项目为案例，重点分析讨论索赔事件的确立过程和逻辑以及合同各相关方在索赔过程中的博弈。本项目为新建桥梁项目，桥梁全长135米，采用钻孔桩基础结构，桥墩桥台为钢筋混凝土结构，梁部结构为钢梁，桥面为钢筋混凝土面板、沥青混凝土面层。原合同工期为15个月，缺陷责任期365天。合同文本一般条款来源于87版FIDIC。

国别分析 2019年09月19日 567 点赞 9856 浏览

如何应对国际工程承包企业常见的汇率风险

国际工程承包业务建设周期较长，在建设过程中会产生大量的以外币为计价单位的应收账款。在汇率较为稳定时期，这些应收账款的价值受汇率的影响较小。但当人民币汇率浮动时，应收账款的价值会受到影响，进而会影响整个项目的利润。

市场开发 2019年09月18日 0 点赞 4736 浏览

PPP项目操作手册：总体要求、准入条件、基本流程、法律文本

PPP是Public-Private-Partnership的首字母缩写，常译为“公共-私营-合作机制”，是指为了建设基础设施项目，或是为提供某种公共物品和服务，政府按照一定的程序和方式，与私人组织（社会力量）以政府购买服务合同、特许经营协议为基础，明确双方的权利和义务，发挥双方优势，形成一种伙伴式的合作关系，并通过签署合同来明确双方的权利和义务，以确保合作的顺利完成，由社会力量向公众提供市政公用产品与服务的方式，提高质量和供给效率，最终实现使合作各方达到比预期单独行动更为有利的结果。

项目管理 2019年09月08日 0 点赞 6675 浏览

孟加拉——2019年中资企业海外项目最热国别市场，如何开发？

上个月孟加拉国总理哈西娜访华期间，在李克强总理和哈西娜总理共同见证下，中国商务部与孟加拉国财政部共同签署《中华人民共和国商务部和孟加拉人民共和国财政部关于建立投资合作工作组的谅解备忘录》。

市场开发 2019年09月07日 0 点赞 5826 浏览

援建项目采购工作关键点总结

中国港湾工程有限责任公司在建的援尼日尔第三大桥项目于2017年12月开工，项目主要内容包括桥梁及连接路线的桥涵工程及沿线附属设施，全长3.607km，其中主桥长928m，岔河桥长126m，连接线长2.553km。该项目先后跨越尼日尔河和岔河，共设置大桥1054米/2座，涵洞140.45/6道。中国港湾工程有限责任公司（下称“总承包企业”）在建的援尼日尔第三大桥项目于2017年12月10日开工，项目主要内容包括桥梁及连接路线的桥涵工程及沿线附属设施，全长3.607km，其中主桥长928m，岔河桥长

项目管理 2019年08月22日 0 点赞 7486 浏览

国际EPC项目永久设备采购全生命周期管理

对于国际EPC工程项目，永久设备采购管理是EPC合同管理的核心，是项目顺利实施的重中之重。同时由于采购成本在大型EPC水电站项目总成本中所占比例较高，永久设备采购管理工作对项目成本控制有着极其重要的作用。

项目管理 2019年08月22日 1 点赞 4975 浏览

中国交建在南部拉美打造属地化平台的思​考

中国企业在拉美开展承包工程面临着诸多壁垒，中国交通建设股份有限公司多年来在拉美地区难以打开局面。2016年中国交建在南部拉美地区确立了“整合内部资源、打造属地化平台、特许经营”的三步走发展战略。中国企业在拉美开展承包工程面临着诸多壁垒，中国交通建设股份有限公司（简称“中国交建”）多年来在拉美地区难以打开局面。

市场开发 2019年08月18日 0 点赞 5204 浏览

保函、银行保函与备用信用证的异同

保函(Letter of Guarantee, L/G)又称保证书，是指银行、保险公司、担保公司或个人应申请人的请求，向第三方开立的一种书面信用担保凭证。

海外投融资 2019年08月17日 2 点赞 8618 浏览

中国港口外交的理论与实践

内容提要：中国参与２１世纪海上丝绸之路沿线港口建设，形成了“商业港口链”与美国在海上丝路沿线构筑的“军事基地链”形成反差。前者服务于中国与对象国的经济发展战略，以投资、贸易、基建和国际航运中心建设等商业利益拓展为目标；后者服务于美国的安全战略，以巩固联盟体系、打击恐怖主义、拓展势力范围为目标。中国从自身改革开放的发展经验——“蛇口模式”出发，为海上丝路沿线国家贡献了中国方案——以发展促安全,在实践中探索中国特色的港口外交。它以企业为主体，以市场为导向，以政府各部委、中央与地方统筹协调为保障，促进了海上丝路

行业报告 2019年08月14日 5321 点赞 14124 浏览