钢铁行业发展氢能产业路径研究 摘要：应用冶金焦炉煤气提取的灰氢具有较好的减碳作用。灰氢炼铁与现有长流程工艺相比，理论上可减少碳排放20%；灰氢重卡与柴油重卡相比，理论上可减少碳排放21%。当前，氢能产业链技术尚不成熟，灰氢的价格并不低，绿色度不够，焦炉煤气制氢受到炼焦产能减少的影响。钢铁企业发展氢能产业，急不得也缓不得，可加速布局氢能重卡和加氢站赛道，在氢冶金方面加强技术积累，时机成熟再投资建设。 行业报告 2022年11月17日 0 点赞 6096 浏览
EOD模式怎么看？ 自2018年以来，EOD一词在各类政策文件中频繁被提及。2018年8月，生态环境部发布了关于生态环保领域“放管服”的改革，首次提出探索EOD模式；2021年4月和2022年4月，生态环境部先后两批确定了共94个EOD模式项目试点，并且在两批试点后，未来EOD模式将遵循“成熟一个、申报一个”原则，进入常规性申报阶段。 项目管理 2022年11月16日 2 点赞 9131 浏览
储能行业深度研究：海内外需求共振造就优质赛道 新能源发电在全球电力系统中的地位不断提升。全球电力系统正在经历从传统 能源向新能源转型的过程，光伏和风电装机量在总装机中的比例，已由 2012 年的 6.7%， 提升至 2021 年的 20.9%。据国家能源局，2021 年我国风光装机量占比达到 26.7%， 高于全球平均水平。 行业报告 2022年11月15日 0 点赞 5812 浏览
中国高铁标准“走出去”的挑战与应对策略 标准是产业链金字塔的最顶端，标准竞争的实质是核心技术硬实力的比拼。目前，国际主流高速铁路标准有欧洲标准（EN标准）、国际铁路联盟（UIC）标准、日本标准和中国标准。由于UIC标准由欧洲主导制定，故而欧洲标准影响深远，其在欧洲以外的国际市场也具有巨大影响力，亚洲、非洲、拉美等地区国家的业主常常指定采用欧洲标准。 行业报告 2022年11月14日 1 点赞 5734 浏览
海底光缆工程在当前国际形势下的战略考量 摘要：海底光缆作为全球信息互联互通的关键基础设施，在保障新时期我国信息安全方面具有重要作用。但受限于国际形势等原因，我国海底光缆数量较少，带宽难以满足需求增长，从中长期来看，加强海底光缆建设，对于保障新时期国家信息安全具有重要意义。 行业报告 2022年11月12日 4 点赞 10433 浏览
国际工程｜管理架构在实施巨型项目中的重要性（比较中印铁路项目管理） 由于铁路基础设施项目的规模、成本、规划的复杂性，以及对国家许多部门的高度协调的需要，跨越职能部门和管理权限，因此对国家能力提供了一个很好的测试。尤其是中国和印度的铁路局，有几个有用的相似之处，提供了一定程度的可比性。这两个国家的铁路部门几乎都是由国家控制的。两国的铁路局都是大规模的中央国家机关。两者都有许多韦伯式的特点，包括任人唯贤的招聘和晋升制度，具有高水平技术专长并受到长期职业激励的官员，以及一个严重基于正式规则和程序的运作模式。 项目管理 2022年11月12日 1 点赞 5939 浏览
欧洲碳交易市场给中国的启示 在《联合国气候变化框架公约》与《京都议定书》框架下，欧洲议会与理事会在2003年通过了《排放交易指令》，确立了“总量管制与交易制度”，同时也标志欧盟排放交易体系（EUETS）的构建，并于2005年正式启动。 行业报告 2022年11月11日 0 点赞 3750 浏览
