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华泰海外研究 | 海外电力电网观察系列：如何跟踪海外电气设备需求景气周期？

我们认为电网已经成为全球新能源发展的主要瓶颈，市场已认识到海外整体需求向上，部分产品供不应求。市场也担心海外电气设备需求的可持续性与确定性。

行业报告 2024年02月28日 0 点赞 6783 浏览

印度光伏政策与展望

2023 年，印度政府发布 2022-2032 年国家电力计划（National Electricity Plan, NEP），预计 2026-2027 年再生能源累积装机达到 337 GW，其中光伏为 186 GＷ，占比五成以上，而根据 MNRE 装机资料，截至 2023 年底，印度累积光伏装机为 73.3 GW。换句话说，印度须在三、四年间新增 110 GW 以上的光伏装机，该目标可谓雄心勃勃，但具体该如何实现？下文就将介绍印度推动光伏发展的主要政策。

国别分析 2024年02月27日 0 点赞 5571 浏览

偷天换日-上海电气印尼案例

根据中印尼协定，设备采购相关利润不应在印尼征税，但是印尼税局和印尼法院曲解了中印尼协定中的营业利润条款，造成了千古奇冤。怎么做到的呢？这要从协定条文说起。

行业报告 2024年02月27日 1 点赞 5303 浏览

埃及是最适合制造业的中东北非国家？中国企业身影频现

中国已成为埃及制造业的重要参与者，通过“一带一路”倡议在埃及投资建厂。埃及制造业在全球工业领域占据重要地位，得益于其战略位置、熟练劳动力、政府支持和不断增长的内需。

国别分析 2024年02月26日 2 点赞 7806 浏览

汽车出海国别指南——马来西亚篇

马来西亚2015年之前汽车市场产销量稳定在60万辆和65万辆左右，2016-2017年因经济衰退和通货膨胀车市出现波动，汽车销量降幅较大，2020年由于疫情影响汽车市场增长放缓，2021-2022年总体趋势保持增长，2022年产销量分别是70.12万辆、72.05万辆，同比增长46%和42%。

国别分析 2024年02月22日 0 点赞 11291 浏览

中美欧基建竞争与欧洲的战略选择

文章从政治经济的角度出发，探讨了基础设施对资本主义生产的相关性以及参与者之间的依赖模式。文章认为欧盟正在成为一个以地缘政治和地缘经济为导向的基础设施政策参与者。文章通过欧盟建设“伽利略卫星导航系统”及其5G 战略两个案例，表明全球竞争的特殊模式与内部政治因素相结合可能会阻碍欧盟将地缘经济雄心转化为具体的政策。一方面，国际权力转移使欧盟的基建战略逐渐转变，地缘经济属性愈发突出；另一方面，欧盟成员国之间的分歧、中美的基建战略竞争也使欧盟立场难以统一，导致其基建战略走向碎片化且影响力受限。

行业报告 2024年02月22日 1 点赞 4078 浏览

全球机场业：核心交通基础设施，增长来自客流提升及商业变现

与全球机场相比，疫情前国内机场业绩更为依赖于免税贡献的商业租金客单增长，而疫情后这一逻辑的削弱也使得国内机场在资本市场的表现逊于海外机场。短期关注客流复苏与客单表现；长期看，机场“基础设施+商场”属性或带来稳健回报。

行业报告 2024年02月21日 0 点赞 4617 浏览

中金：详解企业出海

中国对外直接投资（ODI）规模相对吸收外商直接投资（FDI）来说仍较小。相对主要国家来说，中国对外投资仍有较大空间。我们认为，随着中国人均GDP水平在10000美元水平上进一步增长，对外投资存量占GDP比重也有有望进一步提升。近年来中国大陆对东盟、欧盟等地区投资增速较高，工业对外直接投资由采矿业转向制造业。2022年工业对外投资存量为5329亿美元，占规模以上工业总资产比重仅为2.4%左右，而2021年日本制造业海外子公司生产比例为25.8%。从微观视角来看，海外投资企业规模和ROE似乎更高。上市

行业报告 2024年02月21日 0 点赞 7437 浏览