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中国企业海外并购应对之策

美国并购数据统计公司Dealogic的资料显示，2016年全年中国投资者公布的跨境并购金额超过2,100亿美元，创历史最高纪录。尽管自2016年下半年起中国政府对资本外流的监管不断加强以及欧美地区贸易和资本保护主义情绪愈发浓烈都对中国投资者的海外并购产生不利影响，但很多中国公司仍然将跨境并购和投资视作实现公司发展的核心战略之一。驱动中国企业考虑海外并购的主要因素包括获取核心技术、将海外产品和技术与中国市场结合、规避国内不断上涨的经营和监管成本以及资本地区分布的多元化等。其中欧美成熟市场的公司是最主要的收购

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中国企业海外并购整合六要素

期望海外并购成功的压力与日俱增，并购后整合（PMI）也进入中国企业CEO 们的必抓议程。若想兑现并购的全部价值，收购方需要对被收购企业进行并购后整合，通过实现协同价值（synergy value）来兑现付出的并购溢价。然而，过去的并购案例显示，相当多的中国企业未能成功执行并购后整合，实现他们海外收购的价值预期。

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经济形势下的中国企业海外并购分析

2008年美国的次贷危机，给世界经济带来了不小的震撼，但是给中国提供了机会，中国企业的海外直接投资特别是跨国并购的增长势头依然高涨，这离不开中国的政策支持。最近的宏观经济走势，以及国内外的相关法律环境和投资环境都发生了较大的变化，中国的“走出去”发展战略正在发生着不断的变化，尤其是最近愈演愈烈的中美贸易战，更是对中国的海外并购增加了更多的不确定性因素。

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交通基础设施投资项目估值模式创新——以巴西圣路易斯港项目为例

近年来，随着“一带一路”倡议下的国际合作和“走出去”的不断深化，我国企业积极开展境外投资，经历了一个高速发展的阶段。例如巴西，2017年中国企业在巴西的投资额度达209亿美元，创2010年以来的新高。然而，在完成投资项目的尽职调查和投资决策后，如何选用合理的估值模式，将对项目的最终谈判价格产生巨大的影响。市场上常用的估值方法包括可比公司估值法、可比交易估值法、贴现现金流估值法等。本文将以中国交通建设股份有限公司（以下简称“中国交建”）投资巴西圣路易斯港项目为例，在实际运用中对采用的几种估值模式进行对比

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