国复洞察
1.德国豪赫蒂夫中标11.8亿澳元公路项目
2.德国豪赫蒂夫中标印度商业写字楼项目
3.美国Aecom中标澳大利亚公路隧道项目
4.意大利Webuild中标美国高速公路项目
5.韩意奥联营体中标挪威公路PPP项目
6.荷兰BAM公司出售德国子公司
7.迪拜世界港口公司拟开发俄罗斯港口
8.欧盟将启动“全球门户”全球基建计划
9.柬埔寨鼓励私人投资公共基建项目
10.澳大利亚立法促进海上能源项目投资
01
德国豪赫蒂夫中标11.8亿澳元公路项目
德国豪赫蒂夫澳大利亚子公司Cimic所属CPB 承包公司，与Downer组建联合体，中标新南威尔士州沃林加高速公路升级工程建设项目，业主为澳大利亚新南威尔士州政府，项目计划投资额11.8亿澳元，其中Cimic合同额为8亿澳元。该项目包括悉尼海港大桥北部4公里的道路改造，主体工程将于2022年年初开工，预计5年时间完成。
02
德国豪赫蒂夫中标印度商业写字楼项目
德国豪赫蒂夫澳大利亚子公司Cimic所属子公司莱顿亚洲(Leighton Asia)中标印度海得拉巴四座商业大楼项目，业主为凤凰城(Phoenix IT City Pte Ltd)集团，合同额约1.4亿澳元。
该项目主要工程为两座20层和两座11层高楼的土建和结构工程、机械、电气和管道服务和外部工程等，计划2021年10月开工，2023年二季度竣工。
03
美国Aecom中标澳大利亚公路隧道项目
Aecom澳大利亚公司中标新南威尔士州落基山脉隧道项目，参与拟建11公里隧道的建设。该隧道是位于卡图姆巴和利思戈之间的大西部公路升级工程的核心部分，也是澳大利亚最长的公路隧道。
该项目计划2022年底开工建设，其中隧道工程计划于2024年开始施工。
Aecom澳大利亚公司在道路和隧道的环境评估方面拥有丰富的经验，曾参与过澳大利亚NorthConnex和M6 Stage 1等重大基础设施项目。
04
意大利Webuild中标美国高速公路项目
Webuild美国子公司Lane中标美国北卡罗来纳州高速公路拓宽项目，合同额2.36亿美元。工程主要内容为将I-40公路从4车道拓宽到6车道，路段全长17.7公里，从I- 85立交桥延伸到奥兰治县的达勒姆县线。该项目计划于2022年底开始，2025年完工。
05
韩意奥联营体中标挪威公路PPP项目
挪威公共道路管理局(NPRA)授予跨国联营体Sotra Link国内最大公路PPP项目，合同额22.7亿美元。联营体成员由澳大利亚麦格理集团、韩国土木工程公司SK Ecoplant（原 SK E&C）和意大利的Webuild组成，三者出资比例分别为70%、20%和10%。
该项目主要内容为维斯兰西部县一条四车道公路的融资、设计、建造和运营，其中包括一座900米长的悬索桥和12.5公里的隧道。项目计划2027年通车，Sotra Link运维期限为25年，计划2022一季度实现融资关闭。
该项目中，Webuild建设合同超过10亿欧元。此外，挪威Norconsult和Multiconsult公司、瑞士Pini公司、西班牙FCC公司和匈牙利Intertoll等公司均参与项目实施。
06
荷兰BAM公司出售德国子公司
荷兰承包商BAM拟将其德国建筑公司BAM Deutschland出售给Zech集团和Gustav Zech基金会，出售的资产包括其子公司BAM Immobilien-Dienstleistungen和BAM Sports，该笔交易仍有待竞争监管机构的批准，预计将于10月完成。此外，BAM在德国的土木公司Wayss & Freytag也在等待处置中。
总部位于德国斯图加特的BAM年收入约5亿欧元，拥有750名员工。
近年来，BAM将重点市场放在荷兰、英国和爱尔兰国别，陆续收缩了其他市场。今年早些时候，BAM将瑞士子公司出售给了Implenia公司。
07
迪拜世界港口公司拟开发俄罗斯港口
迪拜世界港口公司和俄罗斯物流公司Fesco计划在符拉迪沃斯托克建造一座集装箱码头，为北极航线提供港口服务。目前已经计划开展可行性研究。
迪拜世界港口公司处理着全球约10%的集装箱运输，Fesco是俄罗斯最大的多式联运运营商。此前，迪拜世界港口公司(DP World)与俄罗斯国家原子能公司(Rosatom)签署了开发北方运输走廊(Northern Transit Corridor)的协议，并承诺向俄罗斯直接投资20亿美元。而俄罗斯国家原子能公司和Fesco还签署了将在符拉迪沃斯托克创建一个运输和物流中心的协议。
如果方案可行，符拉迪沃斯托克将成为俄罗斯北海航线东端的一个转运中心，而航线另一端的摩尔曼斯克将成为欧洲西北部港口的一大中转枢纽，迪拜世界港口公司将同时服务海参崴和摩尔曼斯克。
08
欧盟将启动“全球门户”全球基建计划
9月15日，欧盟将7月份推出的试图连接欧洲与世界的全球基础设施计划命名为“全球门户”（Global Gateway），希望借此与世界各国建立全球门户伙伴关系，并将在明年2月的地区峰会上与非洲国家就此计划展开讨论，于2022年起正式实施。
09
柬埔寨鼓励私人投资公共基建项目
柬埔寨计划实行新法规，以吸引私人领域投资公共基础设施项目，新法规名为公共私人伙伴关系法。制定该法的目的是为在公私伙伴关系机制下，有效、可持续性、透明化、负责任和公平开展公共基础设施项目和公共服务。
为确保能实现2030年成为中等收入国家目标，柬埔寨每年用以公共基础设施建设投资应等于国内生产总值的40%。然而，到2019年公共基建投资仅占GDP的29%，其中8%是来自私人领域。鉴于此，柬埔寨政府此前已颁布公共私人伙伴关系公共投资项目管理政策(2016年至2020年)，并于2019年授权财经部负责起草公共私人伙伴关系法。
柬埔寨财经部强调，公共私人伙伴关系法只适用于公共基建或公共服务项目。
10
澳大利亚立法促进海上能源项目投资
澳大利亚政府出台《海上电力基础设施法案2021》，为海上电力项目的建设、运营、维护和退役建立框架。该法案具有以下四大特点：
一是加速已在开发中的项目推进，如马里努斯连接输电线项目、维多利亚州吉普斯兰海岸附近的南方之星项目和北部的太阳电缆项目，上述3个项目预计总价值超过100亿美元。
二是法案涵盖海上输电电缆和海上可再生能源发电的基础设施项目，包括海上风电。
三是法案强调保护环境，要求项目开发商做出财务承诺，在项目不再生产时退役。此举可以确保纳税人将来不会为清理任何退役资产买单。
四是根据法案，澳大利亚国家海洋石油矿权管理局（NOPTA）将监管海上项目的许可证，而国家海上石油安全和环境管理局（NOPSEMA）将监管运营过程和安全。